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2019-10-07 12:42:17 {数字}

    风在吹口哨,但风力发电机已停止运转。 近年来,在加快清洁能源的开发和利用的同时,水电,风电和光伏发电一直难以实现,难以消除。 数据显示,去年每年放弃水量约为691亿千瓦时,风电放弃量为277亿千瓦时,废弃电量为54.9亿千瓦时。 “三废”的用电总量约为1023亿千瓦时,超过同期三峡电站的发电量。 数量。 尽管今年第一季度“三放”现象有所缓解,但仍存在不同程度的影响。 为什么会有如此大的电力损失? 如何解决这个问题呢? 记者进行了采访。 新疆,甘肃和内蒙古三省区放弃风电,放弃光伏发电占全国总量的90%以上 - “风景”无限但封锁。 新疆拥有丰富的风能和太阳能,是中国发展最快的省份之一。 根据中国国家气象局风能太阳能资源中心的报告,全国70米高风能资源的年平均风电密度不低于150 W / m2,面积为613.7万。 平方公里,其中新疆186万平方公里。 这个国家的第一个; 太阳能,2018年,新疆最高年水位总辐射量超过1400千瓦/平方米,居全国第一。 截至今年4月底,新疆风电和光伏发电装机容量近3000万千瓦。 “风景”是无限的,但是有很多挑战。 近年来,新能源发电装机容量持续增长,新疆许多风力发电机组和光伏发电设备长期处于闲置状态,放弃风光,放弃光线现象严重。 去年,新疆放弃了107亿千瓦时的风电,放弃了21.4亿千瓦时的光伏发电,是全国最高的; 风光拒绝率分别为23%和16%,分别是全国平均水平的3倍和5倍。 不仅新疆,国家能源局相关负责人介绍说,目前我国清洁能源消费问题具有明显的区域集中分布和时期特征。 其中,废弃的风光主要集中在新疆,甘肃和内蒙古。 2018年,上述三省放弃了超过300亿千瓦时的光伏发电,占全国废弃风电总量的90%以上; 它集中在西南的四川和云南地区。 该负责人指出,风电,光伏发电等新能源产量波动较大,时间分布与电力负荷存在较大差异。 例如,风力发电通常具有较低的夜间输出。很大,但此时电力负荷很小; 光伏发电输出在晚上迅速减少,但此时实际的电力负荷迎来了晚上的高峰。 水电输出受水情影响,汛期产量较大,干旱期产量有限。 “目前,中国的电力系统还没有完全适应这种大规模波动新能源的供应,电力系统的实际调度运行面临很大困难。” 国家电网能源研究所新能源统计研究所副所长谢国辉表示,在一些地区,废弃水,废弃风和废弃光的现象主要是由可再生能源的快速发展引起的。 特别是风电和光伏发电的快速增长带来了可再生能源的发展与峰值电源的不协调发展之间的矛盾,与电网发展的不一致,需求增长的不匹配。 电力,与市场机制缺乏同步。 近年来,新疆,甘肃,蒙东等地新能源发电装机容量增长迅速,远远超过全社会用电量的增长速度,造成了较大的消费压力。 截至2019年4月底,新疆,甘肃和蒙东的风力发电装机容量分别是当地最大电力负荷的1.1,1.4和2.0倍,当地消费能力严重不足。 当地消费和交付不足也被阻止。 谢国辉介绍说,中国的新能源和需求是反向分配的。 大部分风光资源分布在“三北”地区(华北,东北,西北地区),而电力负荷主要分布在中部和东部地区,省际跨区域传输 电压比较大。 同时,水电,风电和光伏发电的省际和跨区域渠道的规划和建设与可再生能源的发展并不同步。 电网项目的批准落后于可再生能源项目。 以风力发电为例,截至2015年底,甘肃省酒泉风电基地装机容量已突破1200万千瓦,太阳能发电量已达600万千瓦。 酒泉 - 湖南特高压直流工程于2015年5月批准建设,并于2017年投入运营。交付渠道建设滞后。 2至3年。 根据国家电网能源研究所的数据,截至今年4月底,“三北”地区风力发电装机容量达1.68亿千瓦。 但是,目前国家电网输电能力仅为5.95亿千瓦,而且还要承担大量的煤电水电基地。 发送任务时,交付能力严重不足。 增加当地消费,扩大对外交通“双管齐下” - 既要收到良好的“风景”,又是如此浪费? 国家能源局相关负责人介绍说,近两年来,国家发展和改革委员会和国家能源局已经敦促国家电网和中国南方电网。与当地能源当局合作,已采取各种措施解决放弃水,放弃风和放弃光的问题,并取得初步成果。 以国家电网为例,2018年,国家电网运营区的可再生能源发电量为1.2万亿千瓦时,同比增长11%。 新能源废弃电量为268亿千瓦时,同比下降35%; 放弃率为5.8%,同比下降5.2个百分点。 在西南地区,放弃高峰水量为138亿千瓦时,同比下降14%; 取水率为3.8%,同比下降0.8个百分点。 从2019年1月到4月,新能源消费的改善更加明显。 累计发电量67.6亿千瓦时,同比下降35%; 电力处理率为3.9%,同比下降2.6个百分点。 良好数据的背后是增加当地消费和扩大对外交通的“双管齐下”方法。 为了给新能源消耗腾出更多空间,从6月9日零点到23日24:00,青海开始连续15天和360小时使用清洁能源。 所有电力都来自水,太阳能和风能。 清洁能源。 据国家电网青海电力公司总经理严太元先生介绍,在“绿色电力十五”期间,全网最大日负荷预计为850万千瓦,每日最大用电量为 1.94亿千瓦时。 同时,依托国家大电网和统一电力交易市场,预计将达到30亿千瓦时的交易电力,通过市场交易发往其他省份的电量将达到1.1。 十亿千瓦时。 在过去,甘肃已经放弃了风,并放弃了该省。 近年来,它大力推动电力供应。 积极对接湖南,河南,天津,四川,重庆等外部电力市场,签署了政府间协议。 2018年,全省对外输电比2017年增加60%,其中新能源占48%。 与此同时,今年的750千伏“河西三通道”加固工程将竣工投产,新能源省的通道将全面开通。 通过甘肃的青河特高压直流工程也已开工建设。 有必要“发送”和“接收它”。 作为新能源消费的主要省份,河南自2017年以来已从该省购买了300多亿千瓦时的新能源。国家电网河南电力调度控制中心主任戴飞说:“河南长期以来 欢迎引进外国电力,给予政策高度支持,把西北地区的新能源作为河南电力供应的首选,并采取各种措施。尽一切可能增加西北地区新能源的能源消耗 区域和缓解西北地区新能源消费的矛盾。“新建工程必须以电网具有消散能力的前提为基础 - 明年基本解决“三放”问题,放弃用水,放弃风的情况有所缓解。 这种积极趋势会持续吗? 谢国辉认为,目前在某些地区放弃风和放弃光的问题仍然很突出。 预计到2020年,国家电网公司的风力发电装机容量将超过4亿千瓦,超过国家“十三五”规划的50%。 考虑到电力负荷增长的不确定性和跨省输电的规模,如果未来新能源发展的节奏不能合理掌握,放弃风和放弃光的问题可能会反弹。 “跨省输电能力不足的矛盾仍然制约着新能源的开发和交付。”谢国辉说,到2025年,“三北”地区新能源总装机容量约为4.2亿千瓦,超过 1/3。 它需要被发送出去,但据估计,国家电网的跨区域直流输电容量仅为1.2亿千瓦左右。 它还必须承接大量的燃煤电力和水电基地。 交付能力严重不足。 未来,仍有必要加快电网建设,改善跨省跨行业。 区传输能力。 “此外,系统峰值能力不足的矛盾仍难以满足高能耗新能源的需求。市场机制的不确定性仍将成为高能新能源运行的障碍 系统“。 谢国辉说。 中国人民大学副教授宋峰指出,在某些地区,高耗能行业是通过低电价引入的,以消耗多余的电力。 这将在短期内刺激投资和就业增长,但高耗能行业往往对电价有很强的敏感性,一旦电价上涨,就很难维持。 “要进行电力市场改革和利用价格信号指导资源的合理配置,价格应该对供需双方都有指导作用。建立机制和改革体制是一项长期政策。 “。 促进清洁能源消耗,国家发展改革委员会和其他部门正在采取措施采取措施。 近日,国家发展和改革委员会和国家能源局先后发文,强调建立完善的可再生能源用电保障机制,通过市场化方式促进可再生能源的本地消费,实现跨省区域的可再生能源。 优化。 同时,建议新建工程必须以电网具有吸收能力为前提,避免新放弃和放弃光的问题为前提,在同等条件下,优先考虑 平价互联网项目的供电和消费条件。 国家电网发展部副主任刘劲松表示,2019年,国家电网将加快张北 - 雄昂高压交流,青海 - 河南,亚中 - 江西,陕西 - 武汉特高压直流和张北柔性直流输电通道的建设。 与此同时,我们将推动有利于打破省际障碍和促进跨区域清洁能源消费的政策,市场和价格机制。 我们将在资源配置中发挥决定性作用,努力实现超过700亿千瓦时的新能源跨省交易。 国家能源局透露,今年将积极推进风电,光伏发电无资金,负担得起的网上项目建设,全面实施风电和光伏电站项目竞争分配机制,建立健全新机制。 可再生能源消耗,促进分布式配电与电力改革相结合。 可再生能源电力市场交易等,全面推动可再生能源的高质量发展。 “我们将推动建立清洁能源消费的长效机制,努力在2020年基本解决放弃水,放弃风,放弃光的问题,最终实现非化石能源占一次能源的15% 到2020年和2030年消费20%。到2050年,20%的清洁能源已经成为主要能源的总体目标,“国家能源局局长张建华说。

    

     主编:Chengchen

    

    

    

    

    

    

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       新能源汽车新补贴标准实施前一天,动力电池市场迎来了一个小小的变化。 6月24日,工业和信息化部发布公告(2019年第22号),决定从6月起废除“汽车动力电池行业标准规定”(以下简称“标准条件”) 21,2019(工业和信息化)部2015年第22号公告),同时废除符合标准要求的第一批,第二批,第三批和第四批企业目录。 这意味着已经存在四年的新能源汽车动力电池“白名单”已经正式取消并退出历史舞台。 为什么动力电池的“白名单”来自它,它对它的消失有什么影响? 动力电池市场竞争格局的趋势是什么? 记者就这些人民关心的问题与业内众多专家学者进行了交流和讨论。 帮助动力电池产业快速发展2015年,当中国新能源汽车市场蓬勃发展时,大量自主品牌集中推出新能源汽车。 作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池市场目前并不乐观。 “由于低端动力电池的生产门槛低,中国汽车动力电池行业的制造商数量过高,技术水平参差不齐,技术实力普遍较低,”汽车行业刘志超回忆道。 分析师。 事实上,截至2014年底,动力电池制造商多达177家,2014年新能源汽车销量不足75,000辆。 与此同时,“汽车制造商及产品公告”中的新能源汽车数量高达1,600辆。 从新能源汽车销售和产品类别之间的巨大差距来看,不难看出许多公司正试图制造低成本和低质量的新能源汽车以“欺骗”。 这样的公司显然不能对动力电池的技术探索和增长产生影响。 更重要的是,日本和韩国的电池公司看到了中国新能源汽车市场的潜力。 这些公司长期以来一直关注中国国内市场。 在这种“内外烦恼”的情况下,除极少数企业外,绝大多数本土动力电池厂商已进入关键的生存时刻。 针对这种情况,促进新能源汽车产业健康稳定发展。展会,2015年3月26日,工业和信息化部发布“条例”,明确要求从2015年5月1日起,动力电池企业应遵循“条例”要求,通过“汽车动力电池生产企业管理系统” “在线申报。 新能源汽车只能在“白名单”中输入动力电池的“新能源汽车推广应用推荐目录”,然后获得补贴。 随后,工业和信息化部发布了四批符合“标准条件”的企业目录。 共有57家企业入围。 从那时起,已有四批57个动力电池和系统企业进入白名单。 如今,中国的新能源汽车从2014年的不到75,000辆增加到汽车支柱125.5万辆。 与此同时,国内动力电池企业也加大了投入和研发力度。 “我们可以看到,在'白名单'的指导下,国内动力电池行业已经成为一个优秀的动力电池公司,如宁德时代,比亚迪,力神,富能等。已经有的低端工厂 在电动自行车,电动工具,储能和低速车辆等子行业中,国内电池也进入了稳定快速发展的时期。 刘志超说。 动力电池进入市场竞争的新时代虽然动力电池的“白名单”已经帮助动力电池行业和新能源汽车行业快速增长。 但是,随着中国新能源汽车产业的发展,“白名单”不再适应市场和行业的发展需求。 “'白名单'与新能源购买补贴密切相关。随着补贴的不断减少,补贴将在2020年完全消失,白名单的订单导向作用也将逐渐消失。” 刘志超说,在“白名单”期间,该政策已经起到了引导行业的作用。 本地电池公司在标准化运营方面普遍达到了合规性,并且出现了内部竞争模式。 在此期间,市场监管将大于政策规范。 他还认为,“白名单”保护了动力电池的市场份额,实际上错过了中国动力电池应该付出巨大努力的黄金时期。 在一定程度上,它遏制了汽车公司动力电池的创新研发。 。 如今,在新的市场竞争中,“白名单”已完成其原有的历史使命。 它的退出也成为动力电池行业乃至新能源汽车行业变革的信号。 “取消电池白名单是一项重要的新能源效益,这对行业有利。次级竞争有利于构建更强大的产业链体系,有利于在中国国际汽车企业市场推出新能源汽车。 有利于降低成本,为独立品牌提供更好的电池资源。 反映改革开放的深化是一件好事。 汽车市场的发展得到了极大的推动。 全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树直言不讳地说,“白名单”对一些国际汽车公司的国内新能源汽车的影响很慢,这些公司很难 切换到家用电池。 因此,电池控制的释放有利于国际汽车企业对中国工业的发展,从而产生“鱿鱼效应”,推动新能源产业的进步。 由于“白名单”被正式取消,业界普遍认为日韩动力电池企业将大举进入中国市场。 随着日本和韩国电池公司的进入,新能源汽车公司有更多的选择性。 韩国证券业的分析报告也认为,外国动力电池公司将在未来三年内投资海外。 该金额将达到10万亿韩元(约合人民币585亿元),其中近40%将投资于中国市场。 虽然日韩动力电池公司的干预会加剧市场竞争的激烈程度,但崔东树很乐意观看。 态度。 “当苹果和摩托罗拉等手机厂商进入中国市场时,他们建立了中国的手机产业链。给予了极大的帮助。同样,外资电池公司的进入将刺激国内产业链的发展,推动 独立配套产品的技术升级,实现行业的整合与发展。

    

    编辑 -Chief:Chengchen

    

    

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&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP; &NBSP; &NBSP;&NBSP; 国务院常务会议最近进一步安排下一阶段优化港口经营环境,加快通关水平。 海关总署副局长胡伟介绍了国务院3月份国务院关于海关总署和财政部,自然资源部和国土资源部的政策简报会。 交通运输部联合发布了“关于加快通关水平的通知”,共提出了10项具体措施。 主要内容包括:在文件的进一步简化中,在今年9月30日之前,根据去年进出口链中86种监管文件中的40种,海关总署和国家卫生部 卫生委员会将食品监管文件从港口撤回核查。 在12月31日之前,在线申报和在线处理中包括了五份监管文件,如“进口药品清关表”。 在进一步优化流程,提高通关效率的过程中,海关总署在今年8月31日前,启动了“两步申报”通关改革试点改革,实施进口总结申报和 完整的声明。 12月31日前,港口管理部门制定并公布了港口经营和服务企业的经营期限,如转运,吊箱换档,拳击和装箱。 海关总署还将与有关部门和地方政府开辟两条港口农副产品快速清关的“绿色通道”。 为进一步提高港口信息化水平,海关总署和有关部门继续深化建设国际贸易“单一窗口”。 在年底之前,主要业务应用率达到100%。 运输和港口管理部门加快了港口运营各环节的无纸化。 在进一步降低港口费用方面,9月30日前,有关部门将指导和监督国际主要航运公司和国际货运代理公司,并实施降低成本的措施。 在9月30日之前,将对进出口链接费进行特别检查。 胡伟介绍,优化港口的商业环境对支持和促进对外贸易发展具有重要意义。 根据世界银行去年发布的“商业环境报告”,中国的跨境贸易分数从69.91增加到82.59,排名跃升32位,成为商业环境改善中最重要的经济体。 今年前五个月,天津,海南,山东等地方港口的进出口总量增加了国家领先。 其中,天津水运港口进口量同比增加它长46.5%。 天津采取了一系列措施,如提前申报和直接运输,大大改善了港口的商业环境。

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&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP; 主编:Chengchen

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&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;目前,中国经济的数字化特征越来越明显,数字经济带来的新的发展势头越来越强。 以“数字化工业化和工业数字化”为主线,浙江重点培育数千亿未来的数字经济产业。 今年前五个月,全省数字经济核心产业增加值增长10.2%,增速高于受监管行业,占行业的11.4%。 去年,核心产业核心产业增加值占全省GDP的9.9%。 数字经济正在成为浙江经济的新增长点,成为新旧动能转换的主要动力。 “城市数据大脑”,新一代5G智能总线,微型医疗云检测车,5G离散重工业制造应用......前不久,数十项数字技术“硬技术”来自杭州,浙江,数字经济“新 物种“2019年全国公共企业家和创新活动周的首次亮相特别具有吸引力。 最近在浙江省推出的首批“万亩 - 亿”新工业平台也聚焦于数字经济核心领域等重点领域。 这些“顶级”开发平台针对未来重量级产业,目标是产值超过1000亿元,并将打造具有核心竞争力的高端产业集群。 最新统计数据显示,今年前五个月,浙江数字经济核心产业增加值增长10.2%,增速高于规范行业,占行业的11.4%,增长0.2 同比百分点。 增加值增加了1.2个百分点。 2018年,浙江数字经济核心产业增加值占全省GDP的9.9%。 正在建设“国家数字经济第一城市”的杭州,数字经济发展势头较强:今年一季度,数字经济核心产业增加值809亿元,占比 占GDP的25.1%,同比增长16.0%。 速度提高8.5个百分点; 在行业中,数字经济核心产业增加值164亿元,同比增长15.3%,增速比行业快9.7个百分点。 以“数字化工业化和工业数字化”为主线,浙江全面实施数字经济“第一工程”。 数字经济正在成为浙江经济的新增长点,成为新旧动能转化的主要动力。 创新推动创造数字技术创新高地6月17日,国内首家芯片设计与制造专业服务公共平台在杭州临安青山湖科技城渭南知行镇正式开通。 “中国在芯片设计领域并不逊于国际同行。差距主要在于制造和生产能力。例如,'流'',即通过流水线生产工艺制造芯片,成本一直是 高,并已成为工业发展的制约因素之一。“中康海康集团芯片的龙头企业,是该平台运营的平台。公司负责人介绍了该平台 目前拥有60多套光刻机等关键设备和100多名技术专家团队,未来研发单位和中小企业可以低成本共享资源,包括芯片开发,中试,小批量试制, 目前,清华大学,华卓京科,浙江大学凯尔电子有31个传感器设计与制造,芯片研发和产业化项目。 机械光刻系统,中国科学院光电子研究所。 其中三个是国家重大科技项目,总投资额超过256亿元。 临安区委书记卢春强表示,抓住杭州创建“城市西部科技大走廊”的机遇,青山湖科技城将引领数字经济的创新与发展,聚集 高端设备制造和集成电路产业,进一步确定发展方向。 在浙江,许多数字经济公司正在蓬勃发展。 阿里巴巴不仅是全球最大的零售平台,也是一家快速发展的高科技企业。 阿里云已成为全国最大的公共云公司,也是全球第三大公共云公司; 海康威视,大华和裕士科技是安防领域的龙头企业。 物联网,云计算和人工智能领域的创新突破和集成应用。 不久前,杭州宣布了30家“麒麟”企业和138家“准独角兽”企业。 在这些“独角兽”中,数字经济企业占96.7%。 浙江认识到数字经济发展的根本动力,创建了数字技术创新高地,着眼于这样一个高能量的重大技术创新平台的作用。 “江江实验室将充分发挥开放协作平台的优势,聚集大学,科研院所,企业等优质创新资源,共同开展基础研究和项目研究,共同推动数字经济大做强 “枝江实验室主任朱世强说,在不久的将来,数字经济产业链的创新生态系统将建立在大数据和公共服务,智能医疗,芯片研发和未来社区等关键领域。 。 两个产业的整合推动了传统产业的转型,提升了从事传统产业的企业,如何开启数字经济门? 温州汽车摩托车行业龙头企业瑞丽集团已经确定了这条道路:通过实施“机器替代”,实施智能化改造,加快“智能变革”步伐。 自2008年以来,公司自主开发了“机器更换”设备,不断加大创新投入。 从原材料压铸到钎焊,注塑和机加工,大多数繁琐的工艺已被机器取代。 去年,该公司开发了一个新项目“新能源汽车电控系统的智能制造”。 三年来,通过信息化与工业化的深入融合,瑞丽集团的生产效率提高了61.2%,能源利用率提高了33.1%,运营成本降低了37.4%。 智能工厂现在处于起步阶段。 董事会主席张小平表示:“'无人工作坊''无人工厂'是我们未来的发展方向。” 作为传统制造企业,中策橡胶集团推出了“ET工业大脑”,由人工智能算法处理。 橡胶工艺参数解决了传统工艺难以突破的瓶颈,使橡胶的平均合格率提高3%-5%。 恒益高科技材料采用单锭数据流生产管理系统,每年可节省人工成本560万元。 经过优化,每年可节省1500万元; 通过基于互联网的个性化定制项目,金宇电气将灵活生产水平提高35.1%,订单交付率将提高3.8%...浙江信息技术发展研究院院长陈根据领域,在浙江,那里 不仅是大量的数字经济新兴企业,而且还有大量传统企业利用数字化转型进行二次创业和三次创业。 一批传统企业已经走上了数字化转型的道路。 传统产业的数字化正在加速推进,促进了“工业互联网+智能制造”在工业生产领域的整合,促进了大数据,人工智能和实体企业智能制造的整合。 2018年,浙江省新增16,000台工业机器人,71,000台工业机器人,60家新数字工厂和6家无人工厂。 新增超过120,000家云企业,以构建行业云应用平台。 一。 项目引领和加强数字经济投资在今年1至5月的浙江经济运行指数中,还有一系列值得关注的数字化传播趋势:项目投资对总投资增长的贡献率上升至52.5%,超过 自2018年以来首次出现房地产投资,成为投资增长的第一推动力; 高新技术产业投资增长了17.9%。它远高于9.2%的省级项目投资增长水平。 这些数字的背后是浙江致力于投资结构优化,质量改进和加强高科技投资的努力。 自去年5月以来,浙江取消了对投资总额的评估,取而代之的是结构评估,以促进重大项目的建设。 “大手”投资项目集中在数字经济和生命健康,高端设备,文化旅游,能源和环境保护五个关键领域。 这些工业项目和工业平台在数字经济发展中的主导作用开始显现。 在嘉善县,以建设“智能感应谷”为目标的中心嘉善现代工业园区重点引进智能传感,上游集成电路产业和下游应用制造企业等电子信息产业。 未来,在这个“1万亿千亿”的新产业平台上,有望形成智能传感产业集群。 近年来,作为上海上海“桥头堡”的嘉善一直专注于数字经济核心产业的布局,并引进了富通光缆产业链,兆佳电脑,格科微电子等重大工业项目。 与Geco Microelectronics一样,总投资为25.4亿元人民币,计划每年生产12亿个CMOS图像传感器芯片。 生产完成后,预计年产值将超过100亿元。 嘉兴市委常委,嘉善县委书记徐青说:“考虑到现有的产业基础和未来的发展前景,嘉善提出了'数字经济发展倍增行动计划'。 估计到2022年,数字经济将占GDP的一半以上。“ 目前,浙江各地正在加快数字经济产业的布局。 金华兰溪光学薄膜工业园区最近有12家公司的摄影电影产品获得了国际知名企业的大量订单; 湖州德清地理信息镇20多个人工智能,无人化等工业项目加速推进,今年实现收入84亿元,同比增长84%。 集成电路,高端软件,云计算,大数据,物联网,人工智能和区块链等数字产业集群也在加速发展和塑造。

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&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP; 主编:陈诚

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